
金坛汽车陷入泥坑配资app,急需救援电话
凌晨三点,金坛的雨下得跟天漏了似的。导航早就没了信号,手机电量标红,而我,连人带车陷在这条不知名的泥路中央。前不着村后不着店,雨刷器徒劳地摆动,像极了此刻我徒劳踩油门的脚——车轮只是在泥坑里空转,越陷越深。那种感觉,就像被世界随手扔进了一个潮湿的、咯吱作响的罐头里。
完了。
脑海里就这俩字儿。什么保持冷静,什么别猛踩油门,全是扯淡。肾上腺素冲得我太阳穴突突直跳。我甚至开始胡思乱想,这荒郊野岭的,会不会有……呸!赶紧打住。
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搜肠刮肚想网上的攻略。对,先试着自己来!挂倒挡,轻给油。没用。车轮甩出的泥浆糊满了后窗。想起有人说可以垫东西。下车,雨劈头盖脸。后备箱里只有半箱矿泉水和一个折叠椅。我居然真把椅子拆了,木板塞进泥泞的车轮下。结果?木板瞬间被卷进车底,咔嚓一声,听着心都碎了。
展开剩余76%雨更大了。我瘫在驾驶座上,头发滴着水,手指冻得发麻。手机终于挣扎着搜到一丝信号,一格。不是求救,是先给老婆发了条微信:“今晚加班,别等。” 发完自己都觉得荒谬。人啊,死要面子活受罪。
得找救援。可这鬼地方,怎么跟人说我在哪儿?没有路牌,只有一片黑黢黢的林子。我打开所有车灯,双闪,像只绝望的萤火虫。用手机最后3%的电,凭着模糊的记忆,在地图上标了个大概位置。
等待是种凌迟。每一秒都被拉得无比绵长。雨声,风声,还有自己越来越响的心跳声。我开始后悔,为什么出发前没好好检查车况。后悔为什么非要抄这条近道。甚至后悔买了这辆车。恐惧慢慢退潮后,浮上来的是铺天盖地的无力感和自我怀疑。
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大概过了一个世纪吧,也可能只有四十分钟。远处有灯光刺破雨幕,不是一辆,是两束。一辆黄色的工程车,慢吞吞地,却无比坚定地朝我开来。那一刻,真的,比见到亲人都亲。
师傅是个中年大叔,话不多。下车先绕我的车走了一圈,拿手电筒照了照陷坑,嘴里“啧”了一声。“试过倒车了?” 我点头。“垫东西了?” 我指指车底下那截可怜的木头。他笑了,摇摇头,“这种烂泥,光垫不够。胎压太高,抓不住地。”
他没急着拖车,而是回自己车上拿了根长铁棍,开始吭哧吭哧地把我车轮前面和侧面的烂泥往外掏。动作熟练得像在自家院里挖土豆。掏得差不多了,他才拿出拖车绳,挂在他的车钩和我的车钩上。“上车,挂空挡。方向盘打正。我慢点拉,你千万别给油。”
他的车缓缓发力,拖车绳绷直。我能感觉到我的车微微一颤,然后,极其缓慢地,从那个黏腻的怀抱里被一点一点拔了出来。那种重获自由的感觉,难以形容。
脱困后,大叔没马上走。他让我等着,又从车里拿出一个便携充气泵,给我的轮胎重新打气。“刚才给你放掉了一点气,增加接触面积。现在得补回来,不然伤轮胎。” 我愣愣地点头,只会说“谢谢”。
聊了几句,知道他们是24小时在这片区域巡逻救援的。收费吗?当然收,但具体多少他没说,只让我回去公司会联系我。钱已经不重要了。我问他们怎么找到我的,他指了指我车顶:“雨是小了,你那双闪,老远就能看见。下回记住了,先保证自己安全,再想法子。”
他们的车灯消失在路的尽头。我坐在车里,久久没动。发动机的噪音重新变得悦耳,仪表盘的光格外亲切。雨几乎停了,东方隐隐泛起一层薄薄的鸭蛋青色。
天快亮了。
我发动车子,小心翼翼地,驶离这片差点困住我的泥泞。后视镜里,那个泥坑渐渐模糊,像大地轻轻闭上的一道伤口。我知道,往后很长一段时间,我都会在车里备上几块真正的木板,一条结实的拖车绳,还有一把工兵铲。
不是不信任救援,而是经过这一夜,我好像才真正摸到了“驾驶”这两个字的一点边儿。它不只是控制钢铁去往目的地,更是你和这具钢铁躯壳,以及外面那个毫无征兆就会翻脸的庞大世界之间,一场持续的、需要彼此关照的对话。
金坛的这片野地教会我的配资app,比任何驾驶手册都多。
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